Rückblick auf die LBO-Jahrestagung 2024

Die diesjährige Jahrestagung des Landesverbands Bayerischer Omnibusunternehmen (LBO) stand ganz im Zeichen eines erfolgreichen Jahres und spannender Zukunftsperspektiven. Eröffnet wurde die Veranstaltung von Herrn Schönecker von Autobus Oberbayern, der die zahlreichen Teilnehmer herzlich begrüßte. Mit über 450 Mitgliedsunternehmen zählt der LBO zu den stärksten Branchenverbänden in Bayern.

Rückblick auf 2024: Überraschend starkes Jahr für die Busbranche

Das Jahr 2024 brachte überraschend positive Ergebnisse für die Branche. Trotz der Herausforderungen blicken viele Unternehmen auf ein sehr erfolgreiches Jahr zurück.

Münchens Verkehrsstrategie: Effizienz des Busses im Fokus

OBGM Dieter Reiter, scherzhaft als „Diesel-Dieter“ bezeichnet, betonte die Effizienz des Busses im städtischen Verkehr: Während die Planung neuer Tramlinien oft mehr als zehn Jahre dauert, bietet der Bus sofortige und flexible Lösungen.

• Die MVG betreibt 600 Busse, darunter auch zahlreiche Elektrobusse.
• Zusätzlich sorgen 13 private Busunternehmen mit 270 Bussen täglich für Mobilität in München.

Dennoch stehen Busfahrer oft im Mittelpunkt von Kritik, für die sie nichts können – ein Problem, das mehr Wertschätzung erfordert.

Dringender Handlungsbedarf: Der Busfahrermangel

Mit aktuell 4.000 fehlenden Busfahrern in Bayern ist der Personalmangel eines der zentralen Themen. Bayerns Verkehrsministerin Ulrike Scharf unterstrich die Notwendigkeit, ältere Arbeitnehmer zu motivieren, länger zu arbeiten. Allerdings müsse dies mit steuerlichen Anreizen einhergehen, statt sie zusätzlich zu belasten.

Lösungsansätze:

• Der Busführerschein wird in Bayern von Arbeitsagenturen und Jobcentern finanziert – ein Modell, das bereits vielfach genutzt wird.
• Die Fosa in Nürnberg beschleunigt die Anerkennung ausländischer Busführerscheine, derzeit in 12 Sprachen. Eine Erweiterung auf den Westbalkan ist geplant.
• Österreich benötigt nur 8 Fahrstunden für den Führerschein, während in Deutschland 50 Stunden Pflicht sind – ein Thema für zukünftige Reformen.

Neue Impulse für die Branche

• Sonderfahrten und Video-Fortbildungen: Anpassungen sind in Arbeit, um die Weiterbildung effizienter zu gestalten.
• Staatspreis für Transport und Logistik: Im Februar 2025 wird erstmals diese prestigeträchtige Auszeichnung verliehen.

Blick nach vorn: 2025 als weiteres Erfolgsjahr

Die Weichen für ein weiteres erfolgreiches Jahr sind gestellt. Die Dynamik der Busbranche, gepaart mit Reformen und neuen Impulsen, zeigt klar: Der Bus ist und bleibt ein zukunftssicheres Verkehrsmittel.